今日聚酯链多数小幅飘绿，较昨日跌势明显放缓，但乙二醇强势领跌，下挫逾4%。昨日市场主要在交易中东缓和的预期，美伊能否顺利展开谈判、海峡通航是否恢复仍存在不确定性。

美伊地缘紧张局势出现缓和信号：伊朗与阿曼达成建立霍尔木兹海峡安全通道的协议、巴基斯坦积极斡旋并取得进展、俄媒称美伊已就停火条款达成共识、美国务院筹备外交官本周内重返中东、鲁比奥表示暂不计划发动新一轮打击，油价大幅下挫，带动昨日聚酯链重挫。

日内乙二醇跌幅居前。近期部分船只穿越海峡进入波斯湾装货，关注后续湾内库存船货通过海峡的情况，8-9月进口量预计继续维持20万吨以下的低位水平，若海峡通行情况边际缓解，10月进口量预计陆续回升。国内负荷方面，近期EG各工艺利润已大幅修复，8月下旬后负荷预计陆续提升。

PTA和PX方面，当前PX、PTA库存均已降至近几年低位水平，短期现货货源边际紧张；但PX、PTA负荷正逐步提升中，现货压力预计将有所缓解，同时下游减产拖累，供增需减，9月可能转为累库，现实紧和预期松拉扯，关注供应恢复情况。

瓶片短纤主要跟随成本波动。瓶片短纤现货加工费处低位，考虑到近期减产增多，加工费预计会小幅走扩，但需求预期偏弱，上方空间或有限关注原料走势。

终端需求方面，国内传统旺季订单预计会推迟至9月陆续下达；国外批量订单也需等待海峡完全通航、成本底部确认后才能正式落实，8月下旬或是订单落地的最后窗口期。一旦通航恢复，出口订单有望迎来阶段性增长。价格能否顺利传导、需求能否真正启动，核心在于出口订单能否率先放量。只有终端需求真正回暖，产业链利润分配格局才有望重塑。

国内仍有多套PTA装置的重启计划，供应端有持续增量预期，聚酯端整体表现不温不火，市场整体情绪偏悲观，预计PTA市场或将持续承压。