今日乙二醇继续领涨聚酯链，收盘报4650元/吨，上涨4.03%。美伊停火协议生变，霍尔木兹海峡再度关闭，市场对化工品供应担忧再度重燃，当前海外乙二醇装置负荷仍处近几年历史低位，特别是沙特装置暂未听闻重启货源驶出霍尔木兹海峡，8月乙二醇供应恢复可能不如预期，或继续维持去库货源偏紧。

近期的乙二醇走势起伏明显，此前受地缘缓和海峡通航好转影响，价格跌势放大。然海峡问题仍处拉扯阶段且从目前航运看，海峡通航一般且部分船只去东南亚市场为主，国内乙二醇到船安排量并不多，特别是借助周后期中东装置与美伊新冲突，价格强势翘尾走强。

从国内供应端看，每年6-7月份乙二醇进入年度检修高峰期，油制与煤制装置开工率同步回落，直接压缩国内产量输出。据统计，截止2026年7月9日当周，国内乙二醇开工率回落至53.27%，月环比下降3.41%，降至年内低位水平。近期国内炼化一体化配套的乙烯法乙二醇装置检修较集中。

库存数据是当前乙二醇最核心的利多支撑。华东主港乙二醇库存连续多周保持去库态势，当前港口库存已经回落至近5年同期最低水平，可流通货源偏紧，现货基差持续走强，现货价格相对期货升水明显，对近月合约形成扎实的托底效果。

下游聚酯环节处传统消费淡季，整体开工率维持中性水平，长丝、短纤、瓶片开工出现分化。聚酯工厂加工利润被持续压缩，织造端订单不足，江浙地区织机开工保持低迷，终端纺织需求并未出现实质性回暖，下游缺乏主动大规模补库的动力，大多保持随用随采的谨慎策略。聚酯装置能够维持当前开工，主要是出于维持现金流的考量，并非终端需求出现改善。

宝城期货认为，当前盘面上涨更多是近端利多因素集中兑现，远月合约压力偏大。短期来看，国内乙二醇期货或维持企稳反弹走势，中期依然面临承压。