短期市场交易将聚焦在能源市场变化带来的利空逻辑上，原油价格中期走向仍是PTA价格重要方向性指标。此外，聚酯产业链需求韧性犹在，产业链利润有望从PX向下游PTA让渡。

长假期间，外盘原油价格大幅下跌，美国汽油延续淡季走弱行情。原油价格走弱对下游化工品有直接的成本拖累；汽油价格持续下跌，降至5年同期偏低水平，芳烃调和汽油利润下滑，对PX、纯苯等芳烃产品及相关下游PTA和苯乙烯产生利空影响。

油价下跌利空化工产品

受美债收益率、美元走高、美汽油续期走弱等多重因素影响，长假期间外盘原油价格大幅下挫。原油价格下跌对油化工品直接影响是成本坍塌，对整个化工品市场都会产生不同程度的拖累。其中，与原油关系较为直接的沥青和成品油跌幅居前。化工品的原料石脑油CFR日本现货价格同期跌幅较大，约为8.5%，略低于布伦特原油9.3%的跌幅。下游MX等芳烃类大幅跟跌，乙烯、丙烯等烯烃产品表现平稳，表现在假期过后首个交易日的国内盘面上，PX、PTA和苯乙烯的跌幅明显大于塑料和聚丙烯等产品。

在国内长假前后，CFR中国异构级MX下跌7.3%，CFR中国PX下跌6.4%，CFR中国纯苯下跌7.35%，烯烃价格平稳。芳烃和烯烃走势分化主要因为夏季汽油对芳烃的需求导致芳烃类产品偏高估，但是随着气温下降及汽油需求回落，汽油裂解价差持续走低，芳烃调油效益下滑，MX和甲苯等芳烃原料回归化工品市场后，预期第4季度亚洲PX和纯苯装置负荷将有所回升，PX和纯苯的高估值将继续承压。笔者预计，以上逻辑将持续至2024年第1季度；PX-Brent价差将回到350-400美元/吨附近振荡，按照目前价差看，还有一定下行空间。

装置检修存在增加预期

9月中下旬，西南2套共190万吨的PTA装置停车。10月初，逸盛新材料360万吨装置因故停车检修，原计划10月9日重启，现已推迟；逸盛宁波220万吨装置检修推迟，其200万吨装置计划10月底检修；恒力石化2#220万吨装置计划10月上旬检修；珠海英力士110万吨装置计划10月中旬检修至11月底。从以上装置检修计划看，除9月停车的2套装置外，10月还有3-4套装置检修，涉及产能超1000万吨。9月以来，PTA现货加工差在200元/吨以内的偏低水平运行，考虑到PTA装置检修及后市聚酯负荷存在提升预期，加工差存在修复空间和驱动，PTA装置检修对PX存在需求减弱的拖累。因此产业链利润有望阶段性从PX向PTA转移。

下游市场消费韧性犹在

9月下旬，聚酯行业开工从93%附近回落至89%附近，但考虑到行业处消费旺季，10月聚酯开工负荷依旧存在回升预期。目前看，终端织造开工已从长假期间的低位回到假期之前的水平，刚需依旧存在，10月还有备货预期，需求韧性犹在。不过，产业链不乏利空担忧，一方面是长假期间国内涤丝产销清淡，据CCF评估，涤丝累库可能在6-7天。另一方面是原油价格下跌会打压下游市场补库的积极性，产业链可能存在阶段性负反馈的压力。7月下游开始备战旺季，各环节的需求有所提前，10月的旺季需求存在不确定性。

总结及后市展望

国内长假期间，外盘原油价格大幅下跌对国内化工品有直接的拖累，之后化工品有补跌行情。美国汽油价格持续下跌，芳烃调油的效益大幅下滑，预计MX、甲苯等原料将回归化工品市场，PX、纯苯供应有望回升，估值也将承压，这也是假期过后PX-PTA和苯乙烯跌幅大于塑料和PP的主要原因。目前PX估值依旧偏高，有继续下行的空间，PTA集中检修将利多其加工差，所以产业链利润将从PX向下游让渡，可阶段性做多PTA加工差。虽聚酯终端需求韧性犹在，但市场也存在一定的担忧，所以需求端目前以谨慎乐观对待。

后市看，原油价格阶段性利空已释放，后市有地缘政治不确定性影响，一旦原油价格企稳，市场情绪可能有所转向，这将提高下游备货的积极性，有望阶段性强化PTA加工差修复的逻辑。