油价、煤价均走软，且国内疫情影响下，终端负荷下降影响需求预期，盘初聚酯链在乙二醇带领下跳水，随后PTA跌势加速逾3%，收盘乙二醇报4749元，PTA报4568元，短纤飘绿跌2.62%。

12月初，浙江宁波、绍兴、杭州出现疫情，由于当地聚酯产业链产能较高，市场较关注疫情对聚酯产业链影响。疫情发生时，宁波、绍兴、杭州的聚酯原料和产品整体负荷运行平稳，仅逸盛新材料PTA装置降负。从数据上看，疫情对PTA价格提振有限，PTA价格走强更多是来自疫情对物流的影响及市场对疫情的担忧。PTA装置12月检修计划基本已执行，12月下旬PTA装置大概率重启，按目前检修计划，不过2022年1月PTA装置检修不多。

PTA自身供应走低，短期内PTA供需大概率呈现去库状态，但需求端后期有减弱预期。终端织造放假时间较往年更早，目前已有较多工厂进入放假阶段，从时间上看比往年提前10天左右。除疫情因素外，需求端偏弱、蒸汽不足、局部环保检查等因素均使得终端开工进一步走弱。织造环节订单持续表现不佳，产业链负反馈仍在逐步向上传导。

聚酯长丝库存处近5年来高位区间，加之下游企业放假提前，聚酯长丝后续面临较大的销售和库存压力。虽短纤库存压力最小，但由于纺织终端需求不畅，后续也面临累库压力，存在降负可能。据目前聚酯预报检修装置看，聚酯负荷或进一步下降。

乙二醇同样受困于供需不容乐观。宁波方向因疫情管控，发货速度明显放缓，部分聚酯工厂转移到张家港和太仓等地提货。长江各口岸抵港顺畅，内贸到货增多，主港库存持续累积。

供应端国内前期停工乙二醇生产企业，近陆续复工，如福建联合、通辽、荣信、红四方等企业，也有装备重启企业，如华鲁恒升等。且近期未闻有企业检修计划，供应端增长预期较重。好在进口货源有限，华东主港库存虽积累暂无大幅增加预期。