据青岛、上海、张家港等地棉花贸易商反馈,9月上旬以来中国各主港棉花现货与8月中下旬相比呈现如下3个特点:一是受滑准税配额分批下达及8月底ICE回调拉动,保税棉清关数量加大,非保税棉库存触底反弹;二是港口保税印度棉、巴西棉、美棉人民币报价虽有所减少,但贸易商对滑准税配额接受度提高;三是港口保税或清关澳棉现货寥寥可数(含2019年度陈棉),2020/21年度澳棉船货集中8/9/11月,国际棉商、国内进口企业主要操作M 1-5/32及以上品质指标棉花。

从报价看,目前8/9月船期澳棉M 1-5/32(强力29GPT)基差价12-13美分/磅;2020/21年度美棉31-3/31-437、巴西棉M1-5/32的基差分别达到12-14美分/磅、11-12.5美分/磅,澳棉的价格、品质竞争力较强。

江苏、山东等地几家棉纺织厂表示,近几日郑棉主力合约连续上破,国内棉花现货、储备棉轮出日均成交价呼应上涨,但ICE主力合约持续在92-94美分/磅波动,内外棉花价差扩大,因此逢低使用1%关税、滑准税配额进口外棉(含2022年1/3月船期2021/22年度美棉),短期减少内地库中高品质新疆棉的询价、提货。

9月8-9日青岛港巴西棉M1-1/8现货报价104.15-106.20美分/磅,1%关税清关直接成本16400-16700元/吨;美棉31-3/31-436/37报价105.20-107.40美分/磅,1%关税清关直接成本16600-16900元/吨,低于内地库“双28”新疆机采棉报价2000-2500元/吨。

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