受恒力PX新装置即将开车影响，3月中上旬开始，原料PX价格大幅走低，PTA跟随下跌，尤其是远月合约，跌幅更大。直到上周，个别PTA工厂意外停车、3-4月装置检修计划公布，加之PTA现货价格低于月度均价，聚酯工厂和贸易商低价补货，PTA期货价格才有所企稳。

PX价格重心下移

虽目前国际原油不乏利好因素，如OPEC减产行动可能延长至年底、美国对委内瑞拉进行制裁及美国原油库存下降，油价走势仍较坚挺，但近期PTA走势更多受PX影响。2019年国内PX产能集中释放，富海创160万吨/年PX旧装置已重启，恒力434万吨/年、海南炼化100万吨/年、弘润石化60万吨/年、浙江石化400万吨/年的PX产能将陆续释放。

恒力PX新装置即将开车消息传出，市场心态和预期发生变化，3月中上旬开始，PX价格大幅下跌，PX和石脑油价差自高位压缩110美元/吨至484美元/吨；PX和MX价差压缩至333美元/吨。与此同时，MX走势偏强，MX和石脑油价差扩大至40美元/吨，可以判断，已有炼厂采购MX来生产PX，后期需要继续跟踪MX和PX价差变化。

虽近期PX价格受恒力新装置计划投产影响，但能否量产及何时量产仍有较大不确定性，且2季度亚洲PX装置检修较多，粗略估计涉及1200万吨/年产能，预计PX加工费压缩到位概率不大，后期将根据恒力PX装置实际产出情况变化。

PTA阶段性去库存

2019年PTA新增产能有限，2月底富海创450万吨/年PTA装置负荷由5成提升至8成，四川晟达100万吨/年新装置计划3季度初投产，新凤鸣220万吨/年的新装置计划年底投产；当年聚酯装置有近500万吨/年投产计划，整体上PTA供应偏紧。

单就上半年来说，1季度PTA装置检修不多，开工率处于高位，春节前后，终端放假、下游聚酯装置季节性检修，PTA累库幅度70万吨。目前PTA社会库存130万吨，与往年相比处于正常水平。2季度根据已公布检修计划，3月底-5月PTA装置检修涉及产能约有1300万吨/年，包括3月底恒力220万吨/年和珠海BP125万吨/年的产能、4月恒力220万吨/年和嘉兴石化220万吨/年的产能、5月富海创360万吨/年和台化120万吨/年的产能。

目前聚酯装置开工率恢复至90.5%，近期澄高120万吨/年聚酯瓶片装置将投产，后市开工率还有2-3个百分点提升空间。以当前聚酯装置开工情况测算，PTA装置开工率93%时就开始去库存。现阶段PTA装置开工率97%。3月底随着部分PTA装置陆续检修，PTA将阶段性去库存。

整体来看，3月PTA小幅累库，4-5月开始去库存，去库存进度要看PTA装置检修落实情况，因近期PX价格大幅下跌，PTA加工费已扩大至1050元/吨，在这样加工费水平下，不排除部分PTA装置推迟检修可能。

终端需求偏乐观

近期江浙终端开工率维持高位。截至3月22日江浙加弹开工率89%，织机开工率85%。在增值税下调预期和涤丝上涨氛围的带动下，终端投机性备货增加，虽下游原料备货集中在4月上中旬，但聚酯工厂库存下降明显。截至3月22日江浙涤丝工厂POY、FDY、DTY库存降至8.9天、13.4天、23.3天。此外坯布订单尚好，多数厂家库存压力不大，盛泽坯布库存34-35天，且生产积极性高涨。4月终端需求旺季到来，坯布有望进入加速去库存状态。后期需关注终端订单及库存消化情况。

综上所述，恒力PX新装置开车消息导致PX价格大幅压缩，成本端重心下移对PTA价格形成拖累。但从供需方面看，2季度PTA装置有集中检修预期，聚酯和终端开工率也恢复至高位，下游整体运行状况良好，PTA基本面有好转迹象。后期PTA行情将在成本下移和供需格局改善的博弈下展开。