乌鲁木齐铁路局消息，自3月1日起对出疆棉运费加大下浮比例，根据各货运中心实际情况，执行不同下浮标准，下浮比例20-30%。业内分析运费下调有以下原因：一是郑棉疆内交割库增加到6个(含北疆农佳乐)，轧花厂将高品质、高升水机采棉推向期货，套保或套利成为皮棉销售非常重要渠道；二是由于新棉销售进度迟缓，大部分疆内棉花企业现金流紧张(部分厂家通过质押融资等多种方式缓解压力)；三是2018/19年度上市以来疆内外棉花销售价差持续稳定300-400元/吨，考虑到内地出入库、储存、保险等费用偏高，疆内棉花企业移库热情降至低点。

一些涉棉企业、机构分析铁路运费下调给新疆棉移库带来转机。春运结束且能源等物资运输压力全面缓解，加大棉花运输出疆恰逢其时。目前疆内部分监管库(含郑棉交割库)“棉满为患”，而很多内在仓库却虚位以待，表现较极端，降运费刺激疆内轧花厂、贸易商抓紧移库销售。2月以后大中型纺织企业棉花铁路运输逐渐发力，特别是兵团棉花将浩浩荡荡开进内地，下调运费有利于为纺织企业、贸易商减轻资金压力、降低成本。有利于棉花贸易企业基差采购大范围展开并移至内地库交割(或套利)，加快新疆棉销售进度，利于轧花厂尽早获利解套。