国庆之后虽然聚酯开工率有所提升,需求端有所好转,然国内乙二醇像被“施了魔法”一样,持续弱势行情,从节后的7520元/吨跌至目前的7000元/吨附近。是什么导致了目前的低迷行情呢?

乙二醇码头库存累积

华东乙二醇码头库存走势图


来源:隆众资讯

10月份码头库存呈现增长态势。本月虽然码头到港量有所降低,但是碍于国内新增两套煤制乙二醇企业,随着装置的稳定,对市场形成一定冲击,码头发货量受到影响,库存缓慢累积中。

聚酯成品处于累库存

聚酯成品库存走势图


来源:隆众资讯

国庆之后虽然聚酯整体开工率有所提升,但是产销一直处于3-5成附近,近个别日期做平,导致成品库存成不断上升态势。聚酯库存自8月中旬以来,一直处于不断累积过程中。特别是大厂的库存压力正在不断增加,成品库存的增加抑制了对原料的采购意愿,另外,本身工厂合约量充足,贸易环节参与热情受限。

织机开工负荷下降

织机、加弹开工负荷走势图


来源:隆众资讯

节后江浙织机和加弹的负荷正在逐步提升过程中,但订单情况并不理想,本周织机的开工负荷降低了1个百分点。虽然只是微幅的下降,但在传统产销旺季中确非比寻常,体现终端织造正在承受巨大压力。释放库存或将是后期织造工厂的重中之重。

中长期来看,需求端的情况正在不断恶化,虽然短期聚酯开工负荷维持高位,但介于织造的压力越来越大,聚酯高负荷的持续性不强。另外,聚酯库存压力的增大,高利润高库存的矛盾尖锐,预示着聚酯产品有大的调整空间。这对本以弱势的乙二醇来说,更是“雪上加霜”。

原标题:需求端不断恶化 乙二醇将继续承压



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