运输需求整体稳定 航线运价小幅调整
来源：新华网2018-09-17 13:09:22编辑：Xfq
北京9月17日电上周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于715.6点，较上一周下跌1.9%。21条航线指数中有7条航线上涨，14条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，11个港口运价上涨，7个港口运价下跌。
本报告期重点航线指数情况如下：
欧地航线：市场运输需求增长速度未能跟上运力扩充步伐，导致航线装载率开始下滑，供需关系有所恶化。上周欧洲航线多数航商继续主动下调订舱价格以争取更多货源，地中海航线跟进调整运价。欧洲航线指数为586.5点，较上一周下跌9.0%；地东航线指数为511.4点，较上一周下跌5.7%；地西航线指数为617.3点，较上一周下跌3.5%。
北美航线：上周市场装载情况依旧很好，但由于货主前期的大量出货，运输需求较之前有所下降，其中美东市场热度消退的迹象较美西更为明显。上周航商宣布不对15号后开船航次执行涨价，多数选择维持现有运价。美东航线指数为1213.1点，较上一周下跌0.4%；美西航线指数为1376.4点，较上一周下跌1.3%。
中东航线：低位运价下，航商迫于经营压力主动推涨市场运价，并通过加大运力缩减力度配合此次涨价，上周订舱价格涨幅明显。中东航线指数为377.2点，较上一周上涨23.3%。
此外，上周以下航线市场波动较大：
印巴航线：随着市场运量逐渐上涨，航线供需基本面有所改善，上周部分航商尝试推涨运价，并得到其余航商的响应。印巴航线指数为468.2点，较上一周上涨5.8%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
东盟地区：上周共计4个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨1.1%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨2.7%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨3.0%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌3.5%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨2.9%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌8.0%。
欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌6.9%。
南亚地区：上周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨7.4%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨2.8%。
西亚地区：上周共计4个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌9.2%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨5.6%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨6.3%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨24.0%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨22.9%。
北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨5.3%。
东北亚地区：上周共计3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比下跌5.0%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比下跌8.0%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌5.5%。
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