据海关统计数据，2024年我国进口棉花约262万吨，同比增长33.8%，其中巴西占比42%、美国占比33%、澳大利亚占比18%、印度3%、土耳其2%、哈萨克斯坦2%、其它产地合计5%。与2023年相比，2024年我国棉花进口中最大的变化之一是巴西棉成功上位，将美棉拉下连续多年第一的宝座(2023年美棉进口占比达到38%，巴西棉占比只有29%)；之二是2023/24年度印度棉虽产量同比大幅下滑，但对中国出口量同比大幅增长(2024年进口7.4万吨，同比增长105.5%)，增幅相较巴西棉、美棉、澳棉等竞争对手遥遥领先(美棉同比增幅仅16.5%)。

青岛、张家港等地部分棉花贸易企业反馈，截止目前中国各主港虽仍有一定量的保税、清关2023/24年度印度S-6 15/32、M 15/32等手摘棉现货挂单销售，但12-3月船期2024/25年度新棉却寥寥无几，业内对印度棉花产量、出口能力的预期普遍不高。对于2024年印度棉对中国出口同比较大幅反弹原因，山东、河南、江苏等地纺企认为主要原因如下：

一是2023/24年度印度古吉拉特邦S-6等级、质量、短绒率、含杂等指标较前个年度回升，可纺性、纺纱制成率提高。从调查看，2024年中国进口印度棉S-6 17/32、S-6 15/32占比非常高，适合纺C40S及以上，对部分美棉、巴西棉、非州棉的替代性较强；二是印度棉“性价比”有所恢复。从部分棉企报价看，1月下旬以来青岛港保税印度棉S-6 15/32(强力29GPT)基差稳定在4美分/磅左右，低于同指棉巴西棉3-5美分/磅，低于同指标美棉7-10美分/磅，再加上纺企、棉花贸易企业对美棉包装问题满意度不高，因此印度棉关注度升高；三是红海运输危机加剧及2024年以来高配粗支纱、赛络纺纱成交相对活跃使印度棉“用武之地”扩大。比较而言，采购印度棉具有运输距离短、安全性高且与纺高配中低支棉纱匹配度较高的特点。