11月26日14时27分，一列由29辆车厢组成、拉载着1900吨新棉的货物列车从阿克苏站驶出，前往山东淄博、江苏无锡等5个城市，满足当地用棉需求。

从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，目前新疆棉花采摘基本结束，全疆各地的新棉进入紧张的集中加工入库期，棉花出疆运输迎来高峰。在做好常态化疫情防控措施的同时，新疆铁路部门通过加大与棉花专业监管仓库、全国棉花交易市场合作，构建棉花出疆运输快通道，全力保障市场供需。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心营销部营销经理黄林林介绍，当日发运的29车棉花货源来自7家客户，采取集零为整的方式，将零散货源统一集结后进行整批发运，既提升运输效率，也降低物流成本。

“近期阿克苏站每天都有棉花外运业务，平均在30车以上。”黄林林说。

新疆生产建设兵团棉麻有限公司驻阿克苏储运经销站副站长任士忠说，当前内地企业棉花需求旺盛，近期棉花发运量不断增加，“采用集零为整的运输模式，有效帮助一些中小客户棉花运输出疆。截至目前，我们专用线已发运棉花17.38万吨，同比增加6万吨。”

棉花长途运往内地，对运输品质要求严格。结合冬季运输特点，新疆铁路部门重点盯控粘有冰雪的棉包，增加检查次数，确保车内清洁干燥。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心阿克苏营业部业务经理宋占花说，冬季棉花晾晒时间是24小时，完成晾晒后要进行批批复检，主要是对棉花塑钢带的捆扎，打包带断裂的、破包的及时进行修复粘包，然后按照标准装车，保证快捷、安全地运抵到站。

据统计，截至11月26日，新疆铁路部门今年已发运棉花343.46万吨，同比增幅45.3%。