据青岛、张家港、上海、广州等地棉花贸易商反馈，12月上中旬以来港口保税、清关棉库存持续减少，特别是2018/19年度印度棉及2017/18、2018/19年度美棉保税量下滑略大，一方面受2019年度印度棉花产量增幅超10%及中美经贸磋商不断释放利好消息的影响，贸易商纷纷抓紧清仓2018/19年度陈棉，印度棉S-6 1-5/32、S-6 1-1/8人民报价低于同品质巴西、西非棉200-300元/吨；另一方面因11/12月中国对美棉进口加征关税未现下滑或取消(未在关税排除之列)，美棉进口成本偏高，仍被排除在采购清单外。几家国际棉商、大型贸易企业为回收资金、降低风险，主动降价兜售给巴基斯坦、印尼、印度、孟加拉国等国纱厂，2017、2018年度美棉积极转港至巴生、孟买等地。

从几家外商、大中型贸易商港口库存估算，截至12月下旬前青岛外棉库存总量预计25万吨左右，较11月中旬减少4-5万吨，库存主要是巴西棉、澳棉、美棉、西非棉、印度棉等。虽2019年澳棉、巴西棉抵港入库量逐渐增大，但询价、成交仍以2018/19年度陈棉为主，澳棉SM 1-5/32提货报价达到15400-15600元/吨，令国内棉纺织企业无法承受，只有少数纱厂因订单、合同需要才会采购，但考虑到2019/20年度美棉、印度棉、西非棉、中亚棉等船期大多集中在12/1/2/3月，因此港口棉花库存经过短暂的下滑、调整后又将迎来大幅增长、库容紧张局面。

另外青岛某棉企表示，1%关税内棉花进口配额、滑准关税进口配额按惯例可以展期至2020年2月底前使用，但考虑到今年春节在1月下旬及部分地区棉纺织企业会较往年早一周多放假，因此部分采购企业将清关提前，尽可能消化进口配额。近日有贸易商反映，2020年1%关税内棉花进口配额预计12月底至1月中旬前后陆续发放(89.4万吨)，有企业已接到电话通知。