山东省交通厅港航局近日制定并印发《加强港航污染源头防治推进运输结构调整坚决打好污染防治攻坚战三年行动方案（2018-2020年）》，方案指出，山东省将努力实现水运绿色、循环、低碳、可持续发展。

　　发挥青岛港、日照港国家级“绿色港口”的示范引领作用，打造世界一流的“绿色港口群”；加快内河绿色港口建设，打造京杭运河低碳内河水运通道，初步形成以京杭运河主航道为骨干，其他支流航道为补充的“一干多支”的航道网络和济宁港、枣庄港、菏泽港、泰安港等内河港口群。2020年底前，沿海主要港口50%以上专业化泊位（危险货物泊位除外）具备向船舶供应岸电的能力，京杭运河水上服务区和待闸锚地基本具备船舶岸电供应能力。

　　加强智慧港口、智慧客运枢纽等建设，实现港站枢纽水路运输与其他运输方式顺畅衔接和协调运行；大力推动京杭运河山东段内河智能通航及公众服务系统建设，实现船舶通行智能调度、规费缴纳智能联网、航道信息智能发布、应急处置智能指挥。加快疏港铁路与水路运输网络建设。2019年底前，全省港口“水水中转”集装箱数量占吞吐量比例不低于10%。到2020年，全省海铁联运比例达到5%以上，重点港口集装箱铁水联运量年均增长10%以上。

　　强化船舶污染控制，持续推进船舶更新。到2020年，全省营运船舶单位运输周转量、营运船舶单位运输周转量二氧化碳排放在2015年基础上分别下降6%、7%。到2020年，港口生产单位吞吐量综合能耗、港口生产单位吞吐量二氧化碳排放在2015年基础上分别下降2%。深入推进港口危险化学品安全综合治理，加强港口危险货物泄漏事故应急能力建设。