12月中旬涤纶工业丝分析与预测

涤纶工业丝行业动态：⑴黑龙江一套12万吨聚酯装置近期准备升温，计划20日左右投料重启，后配涤短、工业长丝、民用长丝装置。⑵从日前召开的“2010（海门）聚酯涤纶行业转型升级创新发展论坛暨聚酯和涤纶短纤/涤纶长丝专业委员会年会”上获悉，  由于国内地区涤纶工业丝产能还是在增加之中，产能增加对涤纶工业丝市场行情的稳定有着直接的影响。2010-2012年中国涤纶工业丝市场依然处于高速扩容阶段，据初步统计，201-2012年间至少将有约50-60万吨/年的产能投入市场，各大企业将面临更多个“恒力”的冲击，部分生产设备老旧的企业将会因为亏损、产品单一、缺乏竞争力而退出市场。值得一提的是，回顾我国涤纶工业丝发展历史，浙江海利得新材料股份有限公司董事长高利民认为大体可分为四个阶段：1984年至1990年为起步阶段；1991年至2000年为发展阶段；2001年至2007年为高速扩容和调整阶段；而从2008年至今为战略发展期。2002年，国内涤纶工业丝产能只有4万~5万吨，经过2005年的产能急速扩张后，到当年年底国内涤纶工业丝总产能超过了38万吨。进入2007年，我国涤纶工业长丝生产企业超过46家，总产能达46.78万吨，比2006年的41.06万吨增长 12.2%。行业前10名企业合计产能为30.46万吨，约占总产能的65%以上，行业集中度较高。到2010年6月，我国大陆涤纶工业丝的产能已经达到 106.51万吨，约占世界涤纶工业丝总产能的50%。目前国内拟建、在建涤纶工业丝产能为56万吨，其中江苏恒力集团为30万吨，浙江古纤道为10万吨，浙江海利得和浙江尤夫均为5万吨，无锡太极为6万吨。谈及涤纶工业丝发展现状和原因，高利民认为首先主要与下游庞大的需求带动直接相关。他分析指出，受世界经济危机的影响和产能增加、产品利润空间急剧下降的双重挤压，涤纶工业丝市场恢复缓慢。其次，高利民指出，车用纤维的需求随着中国汽车的发展激增。2009年中国汽车产量达1379万辆，中国境内的涤纶安全带织造主流公司和新建公司都有扩产的计划。预计2010~2011年每年产能会增长30%。此外，涤纶轮胎帘子布的需求也有增加，2009年的需求为11.4万吨，2010年需求为13.8 万吨，2011年需求为16.83万吨。年内会有2万~3万吨产能建成，明年还会有2万吨的产能增加。另外，高利民认为汽车安全气囊用丝也会有较大的市场需求。预计2011年会有1.5万吨需求。

后市预测：国内地区聚酯上游原料PTA和MEG市场行情还不太乐观，本周以来还是显得有些低迷，价格也在调整之中，聚酯类产品价格虽然前期出现小幅度反弹现象，但是现在还是趋向稳定态势了，上游原料行情对于涤纶工业丝市场暂时没有显现足够的推动力。由于涤纶工业丝主要生产企业12月份的价格一开始时候比11月10日报价低了3000元/吨，在12月10日的时候又再次下调了1000元/吨，也导致下游企业对市场行情再次看空的心态，所以采购热情也不高，需求量也无法提升。因此，后市，涤纶工业丝市场行情短期内依然出现盘整态势，涤纶工业丝市场还具备价格下降的空间。