物流业已成为中国经济新热点

商务部副部长高虎城１日在此间说，中国现代物流业经过２０年的发展，已经初具规模，成为经济发展和投资的新热点。 高虎城在首届中国国际服务业大会物流论坛上说，２００３年中国国内物流业实现增加值为７８８０亿元人民币，同比增长１０.５％。物流业增加值占同期ＧＤＰ比重为６.８％，占第三产业增加值的比重为２０.９％，成为拉动ＧＤＰ增长和第三产业发展的稳定因素。２００３年，国内物流业固定资产投资额为５５９４亿元，增长１１.３％，占同期全社会固定资产投资总额的１３.１％，占同期第三产业投资的２１.１％。 被公认为“国民经济发展的动脉和基础产业”的物流业，在中国已经取得了长足的发展。国家发展和改革委员会副秘书长马力强指出，中国物流管理质量有所改善。２００３年社会物流总支出占ＧＤＰ的比例为２１.４％，比１９９１年下降了２.６个百分点，比１９９７年下降０.９个百分点；物流基础设施能力逐步提高。铁路营业里程达７.３万公里，公路里程突破１８０万公里；物流需求已从运输、仓储等传统业务向物流控制管理、配送等增值服务发展，部分企业开始要求全程物流服务；全国范围的《物流标准体系表》和《物流信息管理标准体系表》正在制定。 马力强同时指出，中国现代物流发展的政策环境仍然存在不少问题：部门和地方的各种审批繁多；现行税收管理办法不适应物流发展需要；货物运输的“三乱”现象严重；物流的基础设施和服务体系建设滞后；物流经营在海关通关、城市交通、技术标准、企业融资等方面还存有困难。 为推进中国现代物流业的发展，在全国范围内尽快形成现代物流服务体系，国家发展和改革委员会正与有关部门共同研究，将提出进一步促进现代物流业发展的政策措施。