日本锦纶上下游产业的扩产综述

一.日本宇部公司建设锦纶-12项目 日本宇部工业公司对在西班牙瓦伦西亚的Castellon建设一个1-2万吨/年的锦纶-12项目在2002年就进行了可行性的研究。当时除了这个项目，公司也计划建设一个锦纶-6工厂并且扩大在同一地区的CPL工厂产能。这些项目将分两个阶段完成。 预计锦纶-12项目可能将在2005年正式投入生产，一条10000吨/年的锦纶-6生产线在2004年初投产，第二条生产线在2005年投产，它的产能大概为20000吨/年，CPL工厂到2004年时其产能将从75000吨/年扩充至100000吨/年。 二.日本东丽公司 日本东丽公司在南通投资锦纶项目 日本东丽总公司投资的南通东丽化纤有限公司锦纶项目，并且于2004年初开始基建，其年产能将在2000-3000吨，主要生产差别化锦纶FDY丝，主要供应东丽锦纶的老客户。近年来，FDY锦纶需求不断扩大，而无光、超细等特殊规格的锦纶丝比率更是成倍上升，因此投资特殊规格锦纶在近年仍有空间。 三.日本东丽株式会社扩充其锦纶66产能 日本东丽株式会社在2003年内通过以下两个项目扩充其锦纶66产能： 将该公司在冈崎（Okazaki，本州岛中南部）的锦纶66生产线产能扩充2000吨/年,达到的9500吨/年，并且于2003年9月底完成。 该公司在泰国的子公司东丽纤维（泰国）将在曼谷新建一条产能为3000吨/年的锦纶66生产线，并且在2003年底完成。 该公司已经计划了在2005年前在曼谷再建一条产能为3000吨/年的锦纶66生产线，那么到那时东丽株式会社锦纶66的总产能将达到15500吨/年，是现在的两倍。 四.日本东丽公司扩大在海外生产汽车用纤维 日本东丽扩大在海外生产汽车用的纤维材料，气囊用锦纶66原丝、基布等，除了在日本、泰国之外，将持续在中国建立一贯生产体制。汽车用防撞气囊除了驾驶座及助手座外，在侧座装备的情形急速扩大，在欧、美、日本之外， 该公司今后亚洲、东欧、南美之装备率也会提高，因而原丝的全球使用量将会自近期的约6万吨提高到2005年的10万吨。同时在中国南通生产的基布，2004年可以生产月产10万米，以因应中国一年销售400万辆汽车的需求。 五.日本尤尼吉可锦纶薄膜项目投资无锡 随着中国经济的发展，国内锦纶薄膜的需求量在近几年将会大幅度地增长，为此尤尼吉可株式会社投资无锡，致力于高性能高附加值的锦纶薄膜系列产品。工厂将于2005年6月竣工.投资总额5500万美元的尤尼吉可高分子科技（中国）有限公司主要投资商日本尤尼吉可株式会社是世界著名的纺织企业之一，目前生产厂家已遍布美国、意大利、印尼，总产量达世界锦纶薄膜总产量的一半。 六.日本三菱天然气高级聚合公司 日本三菱天然气高级聚合公司（MAP）位于美国弗吉尼亚切斯特菲尔德的一套锦纶-MXD6装置已开始投建，该装置预计在2004年底完工，最初年产能为2200万磅。该装置将从2005年初开始进行商业生产，同时公司计划进一步扩展产能。该项目总投资额为1800万美元。MAP是日本三菱天然气化学公司的附属公司，在日本的锦纶-MXD6装置产能为3000万磅/年。锦纶-MXD6主要用于汽车零件及食物包装袋。日本三菱称，它在美国投建该产品的决定是为了进一步拓展其全球锦纶-MXD6贸易。 七.日本住友化学有限公司 日本住友化学有限公司扩展的己内酰胺和环氧丙烷装置2003年已经开始贸易生产，在日本Aichi中区，住友扩展其CPL装置产能从9.3万吨/年到16万吨/年。同时在千叶，住友扩展其PO装置产能从18万吨/年到38万吨/年。住友公司预计亚洲地区在接下来的几年内，用于锦纶6纤维的CPL需求将增长4％/年，同时用于树脂的CPL需求将增长7％/年，用于聚丙二醇的PO需求将增涨7-8％/年。 八.日本东洋纺在泰国兴建锦纶66厂 日本东洋纺展开汽车气囊用锦纶66基布的全球扩充计划。在泰国于2002年2月开始生产的第一工厂，因需求增加，而比原先计划提早全车运转，目前已无扩增空间，因而着手兴建第二工厂。预定在2004年中期开始月产50万平方米，届时在泰国就可以拥有月产100万平方米的生产规模。同时决定在中国建构生产据点，准备提供进出中国的日系汽车用气囊厂商需求，可能在2005年开工生产，产能也是月产50万平方米，目前中国及泰国的汽车产业正积极增强中，为了安定供应消费者，而作此决定。目前该公司在日本本土拥有月产120万平方米的产能。