石油涨价对相关行业及企业的影响（下）

在调查中发现，成品油在运输企业成本中所占比重较大，各类运输企业普遍受到当前成品油涨价影响。城市公交、出租运输、长途客运、航空等企业支出大幅度上升，但影响程度各行业不尽相同。 　　城市公交业：城市公共交通运输业因为车票价格不能随便浮动，油价上涨将直接导致企业成本增加，而且这种成本无法在短时间内转嫁出去。本次调查显示，仅因今年的成品油涨价，无锡市公交公司将比去年多支付３０７万元的油费，徐州市公交公司年增加燃油成本为９００万元，镇江公交公司全年将多支出成本５００万元。南京公交总公司一位负责人算了一笔账，现在公交公司有２３７０辆车，每月汽油消耗１７００吨，柴油消耗１６００吨，油价的成本已占到总成本的１／３，由于公交票价不能随意上调，今年油价几次上涨将给南京公交公司带来４０００万元左右无法消化的成本。燃油价格上涨不但影响了各地公交车辆的新增和更新速度，同时还限制了新增线路、增加班次等服务的拓展。 　　出租汽车业：油价上涨对城市出租车行业的影响，主要是出租车司机收入的减少。由于与出租车司机实行挂靠管理，所以油价上涨对这些企业来说暂时还没有什么影响，因油价上涨的成本全部是由司机来承担。 　　汽车运输业：油价上涨给公路长途客运企业带来了一定的成本压力。据调查，常州公路运输有限公司因燃油价格上涨，３月份以来就使公司利润减少２７０万元。但是公司采取定额管理、奖励节约、惩治浪费等措施使企业最大限度降低运输成本；徐州公路运输集团有限公司按目前油价计算，预计全年将增加成本１０００万元左右。 　　铁路运输业：油价上涨也对铁路运输产生了一定影响。徐州铁路分局反映，今年１－８月因油价上涨导致企业成本增加３５７２万元，按照现行油价计算，预计全年该局将多支出油费５５１０万元。由于铁路运价是由国家统一制定，企业不能随意变更，直接造成企业利润下滑。 　　航空运输业：航油价格上涨导致航空企业成本增大。据东航公司介绍，近期原油价格上涨也给航空业带来较大压力。从以往情况看，航油成本在该公司主营业务成本中约占２２％左右，今年以来油价大幅持续上涨，航油成本已占主营业务成本的近３０％。８月份航油再次上涨了４００元／吨，航油成本比重还将提高。油价上涨导致机票价格也同时上调，自４月２０日以来，国内航班机票价格平均上浮１０％，但目前乘客相对减少，公司也相应减少了部分航班。 　　依靠柴油发电的企业影响成本大增。如常州赛德热电厂发电的燃料是０号柴油，目前所用柴油价格为４１００元／吨，比８月初上涨了１０．８％，该公司每天２４小时上网电量１００万千瓦时，需耗油２４０吨，这意味着电厂每天多增加成本１０万元左右。 　　高耗油企业不堪重负。调查的扬州某公司是用油大户，该企业月消耗柴油和重油约１００多吨，柴油消耗约占成本的３０％。柴油价格对企业影响极大，去年下半年柴油价格从２５００元／吨涨到３５００元／吨，一段时间曾突破５０００元／吨大关，目前柴油价格为４３００元／吨。油价上涨给企业带来沉重的负担，目前企业只能采用一种叫“碳久”的溶剂油暂时代替柴油，但随着冬季的来临，“碳久”不能适应工艺需求，还必须改用柴油，企业将很难维持。 　　此外，原材料和产成品运输量较大的企业，也因油价上调增加较多成本。