进入6月下旬期间，在下游PX市场需求情况还可以的前提下，亚洲地区MX递报盘出现了增长态势，价格交易在1147.50美元/吨FOB韩国，1170.50美元/吨CFR台湾以及1176美元/吨。亚洲地区市场交易价格上涨了29.5-30.50美元/吨之间。部分7月下旬装运货30天信用证递报盘区间在1145-1160美元/吨FOB韩国。CFR台湾以及FOB韩国价差在23美元/吨，较周四未变。MX/PX7月货价差在237-238美元/吨，而8月货在180美元/吨。据悉，价差需达到230美元/吨才能覆盖转换成本且保本。本周华东异构级二甲苯库存在9.4万吨。
　　亚洲地区PX生产厂家称原料异构二甲苯有潜力进一步上涨，因为PX价格以及需求7月8月较强。所以6月份期间有几套PX装置关停，重启被推延。亚洲地区在下游企业人士积极采购7月货的情况下，最近几天亚洲PX价格飙升42.50美元/吨至1358美元/吨FOB韩国以及1378美元/吨CFR台湾/中国。亚洲地区PX较6月中旬同样高出42.50美元/吨。现货市场价格也出现了明显上涨，有少数7月上旬货递盘价格在1380美元/吨CFR台湾/宁波/大连。7月下旬递盘价格在1375美元/吨CFR台湾/宁波/大连。8月递盘同样走坚，8月上旬货在1340美元/吨CFR台湾/宁波/大连，而8月货在1330美元/吨CFR台湾/宁波/大连。据悉，市场人士称对6月货以及7月货的补库过渡至对8月货的补库，而诸多中国PTA厂家最近重启装置或提高开工率。大多PTA厂家PX库存较低，因为他们预计PX新装置开启后，PX价格将从6月下旬开始下降。但装置开车的延迟使得6月以及7月货供应紧张。市场人士同样还将对7月以及8月货的补库归因为周五飙升的PX市场。也有个别7月下旬货单听闻成交在1405美元/吨CFR台湾/宁波/大连，而某8月上旬货递盘停在1350美元/吨CFR台湾/宁波/大连。还有中国航油（ChinaAviationOil）报7月上旬以及8月上旬实盘递盘掉期交易在50美元/吨CFR台湾/宁波/大连，而7月下旬/8月下旬递盘的掉期交易在45美元/吨CFR台湾/宁波/大连，之后又增长至55美元/吨以及50美元/吨。
　　后市预测
　　6月中下旬期间，PX、PTA价格依然震荡上行，因为新PX装置启动延期，加之亚洲地区PX装置限产运行，有部分生产装置停车，预计开车时间将延迟到秋天8月份旺季的时候，这对PX的现货价格形成支撑。如今美国地区PX6月合同价未能敲定。预计6月合同价会有所上扬。部分采购商预计6月合同价将上调2.5-3美分/磅（55-66美元/吨）。美国PX现货市场无递报价出台，现货价格也保持稳定。来自下游聚酯领域的需求良好，再下游的聚酯需求也比较好。伊拉克暴力升级导致对原油期货供应的担忧增强，因此市场行情看涨，石脑油价格追随坚挺的原油价格走势，支撑了PX的上行趋势。欧洲方面，因PX装置减停产，市场供应受限，因此本周现货价格坚挺向上。而由于亚洲和美国的价格有吸引力，欧洲PX出口价格也有所走高。部分亚洲市场人士认为，在上游原油期货稳中走坚而6月至7月上半月市场供应紧张的预期下，亚洲PX价格将大体保持坚挺态势。因此，后市PX和PTA市场行情还是风险和机遇并存，毕竟处于下游纺织行业淡季，下游企业开工率一旦下降了，那么对于PX、PTA来讲就会产生一定的销售压力，望大家谨慎操作。