随着中期花陆续采摘,棉农和棉花经纪人集中交售籽棉,再加上加工企业交储运输皮棉,造成运输车辆紧张,运输费用也明显上涨,一些种植面积较大又没有大型、中型运输车辆的农户非常着急。
10月5日以来,南疆部分棉区100公里左右运输一吨棉籽的费用涨至0.20-0.25元/公斤,50-60公里费用0.12-0.15元/公斤,很多农户和经纪人反映“找车”比较困难,因此农民倾向于在地头或家里直接把籽棉卖给棉花经纪人,既不需要商谈运输车辆又不需要装车。11日阿克苏沙雅、阿瓦提和柯枰等地棉贩子的田间收购9.35-9.40元/公斤,不论衣分,“统花”收购。
一些棉花经纪人表示,因为8月份同部分轧花厂签订供货500吨、1000吨甚至2000吨籽棉供货合同,只有达到合同量以后轧花厂才会按比例给贩子提成,因此虽地头收购价再加上运输费用,到轧花根本没有利润,但贩子等待完成合同后拿提成(一般0.05-0.10元/公斤)。从当前籽棉收购价来看,皮棉成本同交储价20400元/吨持续“倒挂”,而且有扩大的趋势,因棉籽成交价再现回落,加工企业大多期待10月中以后的籽棉收购价能有所回落,40%衣分棉收购价跌至9.10元/公斤以下,弥补前期收购的损失。
沙雅的几家内地租赁、承包轧花厂的涉棉企业表示,由于7月份要么签订4000吨以上皮棉加工量,要么商定200-350万吨的承包加工费,现在只有扩大收购量,分摊承包费用成本;如果停收或少收,除损失承包费,还要分担人员工资及其它关系支出成本。据了解,至今日南疆收购5000吨左右籽棉的轧花厂并不在少数,但仍较往年同期籽棉收购量仍有30%以上的下滑。
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