2013年8月27日13：37分，在河南省商丘市火车站，L8007次摘棉专列载着首批2799名棉工赴新疆摘棉“淘金”。为了满足广大摘棉工的出行需求，郑州铁路局积极协调运力，于8月27日、31日，9月2日、10日，在商丘火车站分别加开4趟摘棉专列L8007次。
　　郑州铁路局商丘火车站位于豫、鲁、苏、皖四省结合部，京九、陇海两大繁忙干线在此交会，客流吸引区辐射方圆百余公里。每年的8、9月份，豫东地区及安徽砀山、亳州，山东单县、曹县、成武、定陶，江苏丰县等地，都有近10万名农民往新疆自治区摘棉。为了更好地服务广大摘棉工出行，一进入7月份，商丘火车站就深入周边县、乡、村、镇进行客流调查，了解摘棉工的出行时间、出行人数等信息，为制定棉农运输方案提供参考。调查结果显示，今年8月--9月中上旬，计划在商丘火车站乘车前往新疆地区的摘棉工每日在3000人左右，就商丘火车站日常的运输能力来看，运能远远不足。为了满足广大摘棉工的出行需求，郑州铁路局积极协调运力，于8月27日、31日，9月2日、10日，在商丘火车站分别加开4趟摘棉专列L8007次，为万余名摘棉工拓宽了赴疆之路。据悉，根据往年统计，河南省赴疆“淘金”的摘棉工们，将为豫东及周边地区带来7亿左右的收入。　
 

　　2013年8月27日，在河南省商丘市火车站，L8007次摘棉专列载着首批2799名棉工赴新疆摘棉“淘金”。大批棉工排队进站。