目前库尔勒、阿克苏、喀什三大棉区出疆运费下调不明显，业内认为新疆棉花、农资、能源等短倒接近尾声，出疆车辆逐渐增多，加上春运结束，乌铁局调配运输棉花的空棚车数量上升，预计棉花出疆运费仍有一定下调空间。由于美以伊冲突升级引发原油大幅上涨，推动国内汽油、柴油价格连续较大幅上行，不仅不利于运费继续下调，且不利于新疆棉加快向内地消费区移库。

从调查看，3月以来棉花贸易企业、新疆轧花厂向河南、山东、江苏、浙江、湖北等内地消费区移库积极性有所回落。一方面2025/26年度新疆棉整体向内地发运表现强势，加上2026年30万吨棉花进口滑准税加工贸易配额较往年提前5个月下达及内地纺企纷纷加快产品转型，各方对内地棉花消费预期不断下调；另一方面近2年全疆新投产、计划投产的纺纱锭数量迅猛增长，新疆棉就地转化率快速提升，棉企对2026/27年度新疆棉上市前疆内棉花供应紧张的担忧升温。从调查看，虽截止3月23日，全国累计公检2025/26年度棉花接近760万吨，较上年度同期增加超83万吨，考虑到本年度新疆、内地棉花消费需求稳中增长，因此年度期末库存或再创近几年新低。