据USDA统计，截至2024年7月19日，本年度美棉总签约量303.3万吨，为近8年同期最低，装运完成77.65%，为近9年同期最低。一些机构、涉棉企业判断，较大量的出口合同将推迟至2024/25年度装运、履约，一方面不利于下年度美棉船货挂单、报价；另一方面对ICE期棉企稳、反弹也造成压力。
青岛、张家港、武汉等地的棉花贸易企业反馈，受ICE期棉“五连阴”影响，近日2023/24、2024/25年度美国陆地棉合同取消现象有所增多，尤其一些在ICE期棉80美分/磅以上签订但尚未执行的合同风险较大，具体办法一是国内棉纺织厂、进口商与美棉出口企业、国际棉商协商由销售方回购合同，买方给予一定补偿或合同转至下年度；二是用棉企业与棉花贸易商商议部分解除或全部解除棉花采购合同，转而从其它棉企手中“点价”采购，降低进口棉采购价及纺纱成本。
从调查看，随着ICE期棉主力合约下破70美分/磅，国内纺织厂、中间商询价、下单较7月上中旬活跃一些，重点是保税2023/24年度美棉、澳棉现货及7-12月船期澳棉、巴西棉，但由于迟迟没有增发，规模以上纺企透支滑准税配额非常谨慎，再加上1%关税配额快速消耗，因此存在部分涉棉企业“一面取消前期合同、一面新签合同”，尽可能将不利因素、风险降至最低。
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