据巴西相关部门统计，10月第2、3周巴西棉完成出口装运量6.37万吨、6.30万吨，较9月第3、4周及10月第1周大幅增长(10月第1周仅完成装运2.70万吨)，其中中国、越南、孟加拉国、土耳其等装运较积极。
据海关统计，2023年9月中国进口棉花23.60万吨，环比增加34.48%，同比增加164.99%，其中进口美棉10.72万吨，占比45.41%；进口巴西棉5.10万吨，占比21.60%，上升至第2位，环比增加193.34%，同比增加344.58%。巴西棉进口量、进口量占比呈强劲反弹势头，将澳棉再次甩在身后，与美棉差距明显缩小。
部分国际棉商、棉花进口企业表示，受10月中旬以来ICE期棉震荡下滑、巴西棉出口商及贸易商下调10/12月船期基差的影响，近一周多来中国棉纺织厂、中间商对巴西棉的询价、签约较8、9月回暖。另外考虑到10/12月船期2023/24年度美棉以EM 22-2/21-3/21-2长度33/34/35强力26-29GPT低可纺性、低指标的资源为主(适合纺OE纱及粗支环锭纺棉纱)；31-3 36/37/38强力28/29GPT“绿卡棉”船期则集中在12/1/2月及美棉西部、西南棉区近期降雨概率仍很大，棉花吐絮、采收、加工或将继续推迟，各方对美棉等级、品质指标等的担忧再次升温，因此部分用棉企业为防范风险，提前锁定部分指标、可纺性较好的巴西棉、澳棉，以应对美棉交货变化。
从贸易企业报价看，10/12月船期巴西棉M 1 -1/8(28GPT)基差集中在8.5-9.5美分/磅(ICE2312+基差)；M 1-5/32(强力28GPT)对应ICE期棉2403合约基差则8-10美分/磅；11/12/1月船期美棉M 1-1/8(强力28GPT)基差则达到12.25-12.75美分/磅，高于巴西棉3-4美分/磅，巴西棉性价比、竞争优势逐渐恢复。
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