据张家港、青岛、宁波等地港口棉花贸易企业反馈,4月以来港口保税+非保税棉花库存持续上升,部分位置较好、收费相对偏低的仓储库库容紧张,压力逐渐回升,部分国际棉商、棉企纷纷提前20-30天预订保税库“占坑”;有些仓储库受疫情防控升级、大宗商品价格上涨、人工支出增长等多方面影响,近期有小幅上调仓储费打算。
青岛某棉花进口商表示,近1个月来港口棉花库存持续增长、库容吃紧的原因可归纳为三点:
一是除按合同3/4月抵港、入库的2021/22年度美棉、印度棉数量明显增长外,2021年下半年因美国西海岸港口货物严重堆积、疫情下工人短缺引发大量签约的美棉合同被迫延期装运、推迟交货,随着2022年1季度美棉发运能力迅速恢复,合同重新启动,二者叠加下,港口排队申报、入库量较大。
二是因2月下旬青岛等部分中国棉花主港疫情偏重,大部分仓储库出入库业务减少甚至停摆,造成外棉从申请到入库时间明显拉长(部分涉棉企业反映因卸货不及时而生产滞纳金);随着近期各仓储库业务重启,外棉入库量短时快速上升。
三是由于1%关税(含滑准关税)下美棉、巴西棉与内地库新疆棉报价持续“倒挂”,外棉竞争力不强,中国棉纺织厂、中间商询价、提货积极性偏低(除少量刚需补库外),表现冷清。
江苏、山东等地涉棉企业分析,随着近2个交易日ICE期棉各合约再次大幅反弹,基金或借机炒作美主产棉区天气、印度本年度放开棉花进口、俄乌冲突加剧等因素,拉动盘面上试十一年高点144.78美分/磅,逼仓杀空情绪浓重。因此中国各主港外棉库存“入库多,出库少”将继续,直到5/6月“棉满为患”。
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