据江苏、山东、河南等地大中型棉纺织企业、棉花贸易商反馈，1月中旬以来已陆续接到领取2021年1%关税内棉花进口配额的通知，部分采购商对2020/21年度美棉、印度棉、巴西棉、西非棉等的船货、保税棉的关注度有所提高；但整体看，由于ICE期棉主力合约持续在80-82美分/磅高位盘整，再加上2020年度1%关税内棉花进口配额基本耗尽(可展期至2021年2月底前使用)、2020年增发40万吨滑准税棉花进口配额缺乏吸引力(纺企专场，清关后价格与国产棉“倒挂”)，因此近半多月随2020/21年度美棉、印度棉、巴西棉等集中到港(贸易商12/1/2月船期外棉数量较大)，棉花清关却较缓慢，导致青岛、张家港、上海等中国主港棉花保税库库容逐渐紧张。

山东某棉花贸易商表示，一方面1%关税内棉花进口配额近期短缺，有些纺企、贸易商配额所剩额度较零散，从几吨至几十吨都有，1个200吨采购合同需要想方设法凑够配额；另一方面ICE期棉主力合约接连向上突破，美棉、巴西棉、西非棉等基差保持坚挺，出口企业、国际棉商等对ICE期棉看多看涨情绪较浓，因此中国纺企、中间更热衷于采购清关“一口价”外棉，对美金报价船货、保税棉则“不冷不热”，询价多、拿货少；一些高等级、高品质、高升水的巴西棉、澳棉、美棉的询价、成交较清淡。

从调查看，1月13-14日青岛、张家港等港口2019/20年度现货美棉31-336(强力28-29GPT)报价16000-16200元/吨；巴西棉M1-1/8报价也达到16000-16200元/吨，二者已完全“接轨”；2019/20年度清关印度棉因12月中旬以来成交持续活跃，因此目前无论基差销售还是“一口价”资源都不多，M1-5/32报价也上涨至15300-15500元/吨，较同等级、同指标的美棉、巴西棉的价差缩窄至500-900元/吨(较前期下调300-400元/吨)，因此近两日清关印度棉成交、出货也呈现减缓。