据浙江、广东等地棉纱贸易商反馈，6月中旬以来进口OE纱、C20S-40S、JC21S-32S的询价、成交整体延续低迷、冷清，C21S、32S高配包漂纱出货也起色不大；但与印度、越南纱景气度持续下降相比，外盘巴基斯坦8S-21S赛络纺纱订单阶段性回暖成为棉纱市场为数不多亮点。

佛山某经营商表示，近半个多月中国各主港保税+非保税棉纱库存较4/5月小幅增长，OE纱、JC21S-32S的出货明显减缓。一方面一些中小织布厂因内销订单了结、代加工订单无法维持生产，因此计划“端午节”放假5-7天，提前1-2周缩减甚至暂停棉纱等原料采购；另一方面随着美国、巴西等新冠疫情二次爆发，国内外零售商、贸易商对2021年春季纺织品服装下单非常谨慎，向后推迟15-30天现象较普遍，部分纱厂、布厂面临订单“断顿”风险。从几家大中棉纱贸易商统计、估测看，截至6月下旬前港口保税+非保税棉纱库存总量或超过12.5万吨甚至13万吨，主要分布在宁波、青岛、张家港、上海、广州等港口。

值得注意的是，几家织布厂、贸易商反映，目前印度棉纱港口7/8月“船货”报价与保税纱连续“倒挂”(CNF或CIF)，沿海地区、河南、河北、湖北等地织造企业、中间商更愿意询价、下单远月船期印度纱，采购保税或清关纱的热情不高。业内分析：一是在新棉上市前CCI将大量低价抛出棉花、2020年印度棉花种植面积或大幅增长的前提下，印度纱价或跌跌不休；二是人民币汇率压力趋缓，有望由“贬”转“升”，船货棉纱成本进一步下降。美元走势、经济稳步修复也将为人民币汇率走势提供支撑，人民币汇率后续有望在“7”附近展开双向波动；三是新冠疫情阴霾“挥之不去”，在现金流普遍趋紧、新接单明显低于预期下，订“船货”比直接采购保税、清关棉纱现货不仅风险小且掌握主动。