据疆内部分棉花加工企业、贸易商反馈，截至2月24日疆内80%以上监管库都可以办理铁路发运、线上业务，由于道路实行管制，只有少数南疆、东疆监管库可以办理公路装卸、发运业务。
阿克苏、巴楚等地几家仓库表示，何时恢复皮棉入库、公检、公路出库需要等待当地政府通知。尽管目前可以办理铁路发运、线上业务等，但请企业务必在办理前与相关仓库进行二次确认，以免给企业造成不必要损失，因疫情期间相关业务随时可能发生调整。
据统计，截至2月23日，2019年度新疆棉花累计公检总量达到488.07万吨，轧花厂未加工皮棉数量稀少。河南、江苏等地贸易商反映，1月下旬至今公路发运几乎停滞(铁路运输也受到很大影响)，不仅耽误新疆棉移库销售，且为部分内地棉纺织厂代采购、代发运的皮棉合同也因春节后期价大幅下挫而执行困难，因此希望疫情尽快解除，监管库各项业务能够恢复正常，解贸易企业燃眉之急。
从调查看，受2月24日郑棉2005合约再破13000元/吨影响，轧花厂、贸易商现货挂单成交较活跃，买方以内地纺企、中间商为主。由于部分“等米下锅”中小纱厂选择公路发运比例大，预计公路运输价格将持续上涨。
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