4月开始，亚洲地区原料PX现货市场走势平稳，亚洲市场的PX供应过剩的局面成为现状，即使局部地区PX装置停车检修也难以一时间改变该过剩局面。因此PX会持续僵持盘整。合同价方面，4月亚洲合同倡导价公布，埃克森美孚为1100美元/吨CFR，较3月结算价高出80美元/吨，日本石油4月对二甲苯结算价出台为1,020美元/吨CFR，价格较3月价格持平。而亚洲地区由于PTA供货紧张，下游买家对聚酯纤维需求稳定，导致PTA需求强劲，这就使得亚洲地区PTA市场行情坚挺，部分产品价格在980-985美元/吨CFR中国（台湾发货）之间。下游聚酯纤维基本达到供求平衡，供求率为50-60%。PTA人民币交易市场方面：华东地区PTA价格一般在8100-8150元/吨左右，部分地区因下游聚酯产品产销大幅回升，带动现货市场上扬。报盘高至8200元/吨以上，市场交易气氛良好，持货商惜售心态明显，现货市场小幅攀高。

　　最近由于发生故障，BP珠海（BPZhuhai）关闭其位于珠海的一套PTA装置，该装置的年产能为90万吨，停车时间大约为5天。该公司也计划于4月对另外一套PTA装置进行停车检修，该装置年产能为50万吨，检修时间为7-10天。中国石化天津分公司也计划对其唯一的一套PTA装置进行为期10天的停车检修，该装置年产能为34.4万吨，检修将从4月22日开始。

　　另外，考虑到聚酯纤维需求旺季的临近，PTA需求将在近期上涨。通常，中国国内对聚酯纤维的需求会在5月和6月增加。聚酯纤维厂商日前正在增加产量，当前它们的开工率为80%。有消息称本周聚酯销量的低迷只是暂时的，并且聚酯厂商的开工率将会继续攀升，这必将会刺激PTA的需求。同时，由于三菱化学株式会社（MMC）位于印度霍尔迪亚的年产能80万吨PTA装置持续的不稳定运行，CFR印度的价格上涨10美元/吨。一些终端用户乐意以950美元/吨的价位进口PTA。