据青岛、张家港、广州等港口贸易商报价，12月17-18日清关2018/19年度S-6 M 1-1/8(强力29GPT)、S-6 M 1-5/32(强力29GPT)报价12950-13050元/吨、13300-13400元/吨(净重)；2019/20年度巴西棉M 1-1/8、M36(强力28GPT)报价13500-13600元/吨、13650-13700元/吨；2018/19年度西非棉SM 1-1/8(马里、科特迪瓦、布基纳法索)报价13250-13450元/吨。

整体看，保税、清关外棉人民币报价较上周略上涨50-150元/吨，一方面由于贸易商外棉多采取“郑棉CF2005+基差”报价，因此随郑棉主力合约再上13300元/吨、13400元/吨，现货自然“水涨船高”；另一方面贸易商对中美第一阶段经贸协议带来的利好充满信心，判断ICE期棉主力合约将打开68美分/磅、70美分/磅关口，棉价易涨难跌。

从外商、贸易商反馈看，保税、清关的2018/19年度印度棉数量自11月中旬以来持续下降，报价、有货的棉企越来越少，一是近期港口2018/19年度印度棉报价较巴西棉、西非棉竞争力较强；二是贸易商考虑到新棉集中在12/1/2月船期及一旦中美第一阶段经贸协议签署后将大举采购2019/20年度美棉等利空抓紧抛货、清仓；三是人民币升值导致印度棉进口成本下滑。

据了解，近半个月来，外商、进口企业2019/20年度印度棉报价大幅增加，船期12月-3月，以M 1-5/32、M30、M 1-1/8为主，并非S-6，且断裂比强度多28GPT左右。山东、江苏、河南等地纺企表示，12/1月船期印度棉以M 1-1/8为主(少量SLM)，且回潮大、杂质高、马值G5及以上，因此可纺性、一致性并不高，询价、采购重点是2/3月船期。

青岛某贸易商分析，由于2019年印度棉总产量增长超过10%，巴基斯坦、孟加拉国、越南等国纱厂又大量签约进口美棉，因此预计1月后抵中国主港的2019/20年度印度棉将快速增长；如果再叠加中国采购2019/20年度美棉，那么港口库容将“压力山大”。