11月1日，新疆铁路今年年货运发送量突破1.25亿吨，提前60天完成去年全年货运量。目前，新疆铁路日均装车9500车以上，同比增长45%。

从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，今年以来，随着“公转铁”运输结构调整步伐加快，5000吨和万吨货运列车实现常态化开行，及铁路实施扩能改造和物流基地陆续建成，新疆铁路货运发送量持续增长。今年前3个季度，货运增幅排名位居全国第一。

新疆铁路货物运输品类丰富，除占比较大的大宗物资外，还有百货类、家电类、农副产品类等。为此新疆铁路部门实施板块化管理，组建煤炭、钢铁、化工、农副4个板块的营销团队，为企业提供订制式物流服务。

“我们为上游企业找销路，为下游企业供货源，板块化管理让铁路成为物流链的关键连接点，从而带动铁路货运量增长。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任高磊说。

通过板块化管理，吸引更多企业的货物运输由公路转向铁路，带动铁路货运量增长。

同时，铁路货运实现多拉快跑。目前，新疆铁路部门已实现百辆和万吨大列在乌准铁路、南疆铁路、兰新铁路和奎北铁路四个区段的常态化开行。新疆铁路日均开行百辆列车达6列，万吨列车8列。

“组织百辆和万吨列车的开行，有力提升限制区段的通道能力，打通运输通道的瓶颈。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司运输部分析科科长王庆丰说。

今年，新疆铁路部门还实施完成18个扩能改造项目，通过对火车站、铁路线路等进行扩能改造，新增货物运能近5000万吨，大幅提升铁路货物运输通道能力。此外新疆铁路今年还在全疆建设22个物流基地，通过补强硬件能力，提升运输效能，为货运增量提供有力运力支撑。