郑棉：本周郑棉价格下跌，中美贸易谈判在没有利好消息释放后郑棉逐渐回归基本面。第20周(9.16-20)储备棉轮出底价12538元/吨，较前周上涨81元/吨。5月5日至9月20日储备棉轮出累计成交93.23万吨，成交率86.14%。新棉方面，新疆入市收购企业也逐步增多，部分地区籽棉报价较开秤时上涨，收购价基本上5.5-6元/公斤，南疆已开始采摘，北疆预计将在未来几天大范围采摘。大部分收购纺棉的轧花厂操作都相对谨慎，以期货价格定收购价。8月底全国棉花商业库存仍有252万吨，其中有140多万在新疆，新棉又即将上市，因此陈棉销售压力较大，不过近期由于纺企补库，销售尚可。棉花供大于求，随着纺织行业进入传统旺季“金九银十”，企业表示虽有好转，但整体仍较往年差，基本面偏弱。中美贸易谈判利好消息炒作过后，消息面趋于平淡。市场缺乏利好消息刺激，最近两天郑棉价格震荡，继续关注二十日均线支撑位。此外关注外棉走势及最新中美贸易谈判情况。

郑纱：棉纱方面，近期市场依旧维持低迷状态，现货价格相对持稳。纺纱厂、棉纱贸易商以去库存为主，交易略有好转，气流纺订单较好。涤纶短纤和粘胶短纤价格也相对稳定。近期坯布订单虽有所回暖，但整体回暖速度较缓慢。盛泽纱线C32S报价20200元/吨、C40S报价21300元/吨。短期内棉纱期货跟随郑棉价格波动。

国际市场

美国：9月12日一周，2019/20年度美国陆地棉净签约1.93万吨，较上周增加13.9%，主要签约国家有墨西哥(0.98万吨)、巴基斯坦(0.46万吨)、哥斯达黎加(0.35万吨)；装运3.78万吨。截至当周，2019/20年度陆地棉累计签约190.68万吨，较去年同期减少5.9%，完成本年度预测的55%(5年均值47%)；累计装运32.33万吨，装运进度9%(5年均值8%)。当周中国净签约量-0.89万吨、装运量0.43万吨。

9月16日美国农业部发布的美棉生产报告显示，截至2019年9月15日美棉吐絮率54%，比去年同期增加6个百分点，比过去5年同期增加7个百分点。美棉收获进度9%，比去年同期减少4个百分点，比过去5年同期增加1个百分点。美棉生长状况达到良好以上的为41%，较前周减少2个百分点，较去年同期增加2个百分点。

印度：截止9月13日全印度棉花播种面积1266.09万公顷，播种率104.7%，其中马邦播种面积438.19万公顷，播种进度105.6%，古邦播种面积266.57万公顷，播种进度102.4%。

印度棉花公司CCI表示，由于国内私营企业可能对新棉收购保持观望，因此CCI已开始准备新年度棉花收购，计划收购数量1000万包，占总产量的1/3。CCI表示，由于全球经济衰退、国际棉价下跌、棉花进口增多，印度业内担心现货价格会低于MSP。不过CCI认为只有到条件成熟之后才会入市收购，当前还没有这个必要。据悉，9月以来印度产棉区阴雨寡照，9月15日-10月15日天气尤为重要，新棉需要足够光照才能确保丰收。

国内市场

据了解，随着新棉吐絮加速，新疆入市收购企业也在逐步增多，部分地区籽棉报价较开秤时上涨。日前新疆喀什、吐鲁番的籽棉报价较稳定，喀什报价2.80-2.90元/斤，衣分41-42%，吐鲁番报价2.70-2.80元/斤，衣分37-38%，奎屯、巴楚报价上涨，奎屯报价3.10-3.15元/斤，巴楚报价3.05-3.10元/斤，较开秤初期的2.90元/斤上涨0.20-0.25元/斤。

据奎屯、库尔勒棉花监管库反映，9月中旬以来皮棉汽运出库量缓慢回升，其中不仅南疆手摘棉的占比有所增长，且以“双28/双29”高品质棉花为主，发运方向主要是河南、山东、江苏、湖北等。河南某贸易企业表示，8-9月郑棉仓单流出数量较大，手摘棉现货销售触底反弹，部分内地采购商“等米下锅”(铁路运输需要提前1个月报计划和流向)，因此公路运输成首选。当前公路运输价格持续小幅增长，主要受出疆车辆减少、油价上调及疆内外部分地区低温降雨等影响，导致公路与铁路发运费用价差越来越大。

下游纱布市场

纯棉纱稳定，需求小幅度回暖，库存有所减少，但同比往年较淡，新棉上市，供大于求格局更加严峻，传导致下游纱线报价有下行趋势；加之宏观不确定性，纺企悲观情绪浓郁，预计纱线近期仍以稳为主。近期江阴地区略回暖，客户询价增多，实际落单也比上月好转许多，由于临近国庆假期，现阶段客户下订单都较急，都想避开月底交货雷区。