钢领、钢丝圈是细纱机重要的加捻卷绕部件。钢领是钢丝圈的回转轨道，两者配合良好与否，常成为细纱机高速和增大卷装中的主要问题。钢丝圈虽小，但其作用很大。他不仅是完成细纱加捻卷绕不可缺少的部件之一，而更重要的是生产上运用钢丝圈的型号（几何形状），号数（重量）来控制和稳定纺纱张力，达到卷绕成形良好，降低细纱断头和毛羽及提高生产效率之目的。

1、钢丝圈对纱线毛羽的影响

1.1  钢丝圈型号及使用时间对纱线羽毛的影响

在R19.7 tex使用RSS1/0 C01/0跟踪毛羽变化情况，采用的仪器是Y172型毛羽测试器，结果如表1所示：

从表1可以看出，CO1/0型钢丝圈毛羽明显优于RSS1/O。分析原因为：由于CO1/0型钢丝圈的截面是矩形，而RSS1/0型钢丝圈的截面为薄弓形，CO1/0型与RSSI/0型钢丝圈相比，其与钢领的接触面小，与纱条的摩擦力小，所以用CO1/0型钢丝圈毛羽明显优于RSS1/O。

另外从表1中还看到，当CO1/O型钢丝圈使用到第六天时，毛羽增加明显，且毛羽CV％增加明显。而RSS1/0型钢丝圈毛羽值普遍较高，且从第四天开始，毛羽CV%大幅上升。所以，在选用钢丝圈时，第一要选好钢丝圈的型号，而且在钢丝圈的使用周期上，也要做跟踪试验，做到合理使用。

1.2  进口钢领钢丝圈与国产钢领钢丝圈对纱线毛羽的影响

1.2.1  进口钢领钢丝圈跟踪试验

试验品种为C14.5tex，采用的仪器是Y172型毛羽测试器，结果如表2所示：

1.2.2 进口钢领与国产钢丝圈、国产钢领钢丝圈跟踪试验

试验品种为C14.5tex（注：左侧是进口钢领与国产钢丝圈，右侧是国产钢领钢丝圈），结果如表3所示：

从表3看出，进口钢领钢丝圈在使用18天毛羽都较稳定，进口钢领与国产钢丝圈配合毛羽不及国产钢领钢丝圈。

2、钢领对纱线毛羽的影响

2.1 钢领不同处理工艺对纱线毛羽的影响

试验品种为JC40tex，试验结果如表4所示。

2.2  钢领的使用时间对纱线毛羽的影响

试验品种为C 14.5 tex，试验结果如表5所示。

从表5中看出：钢领使用时间对纱线毛羽的影响与钢丝圈有类似的规律，其同样有走熟期、稳定期、衰退期．在走熟期时，钢领表面粗糙，摩擦因素大，运转不稳定，因而毛羽多；在稳定期时，钢领与钢丝圈配合适应，运转平稳。毛羽少；在衰退期时，钢领摩擦因素小，钢丝圈运转不稳定，纱线气圈大，所以毛羽又有增加。

3、钢领钢丝圈使用注意事项

正确使用好钢领钢丝圈应做到以下几点：

首先，根据所用的钢领的性能、形状和新旧状态，结合纺纱号数、工艺条件，选择钢丝圈的形状和重量，一般新钢领可用重心较高、重量较轻的钢丝圈，以后逐渐加重。另外进口钢丝圈可与国产钢领配套使用，尽量避免国产钢丝圈与进口钢领配套。

其次，新品种试纺时，为防止钢丝圈选型不当，而造成断头高及质量波动，可采用少量锭子试纺，然后扩大到整台车使用。

第三，要有专人加强车上的巡回检查，做到“三看”、“二试”、“一听”及“五个一点”。

一看钢丝圈的形状与稳定性，要求气圈变化幅度小，稳定性好，底部成形时应避免气圈碰隔纱板，满纱卷绕小直径时气圈有弹性。二看纱线通道是否通畅，要求纱的实际通道跟钢丝圈的摩擦位置应有适当距离，纱在钢丝圈处断头要少，断头处纤维不呈平齐状，即无切断现象。三看钢丝圈磨损情况，观察钢丝圈磨损程度及回火的颜色。

一试接头强力，要求手感有弹性，接头容易，无拉不动和重复接头现象。二试一落纱中断头分布情况，在机械状态正常情况下，一般断头规律是小纱占50%，中纱占20%，大纱占30%。

一听挡车工反映，有速度变动、钢领钢丝圈更换及批号不同时，注意观察纺纱情况，区别对待。

五个一点：大纱断头高，钢丝圈轻一点；同号数纱，快速机台，钢丝圈轻一点；同号数纱涤棉品种的机台，钢丝圈重一点；同号数纱针织纱比机织纱钢丝圈重一点。

4、钢丝圈的选择的原则

（1）纺纱号数越细，钢丝圈重量越轻。

（2）原棉品质好，钢丝圈的选择可稍重点。

（3）锭子转速快，钢领直径大，钢丝圈选择宜轻些。

（4）新钢领上车在走熟期时，钢丝圈宜选择轻些（比正常纺纱轻一号），开纺2小时后更换（间隔8小时换一次），运行24小时后更换正常使用的钢丝圈开纺正常生产。

5、结束语

钢领与钢丝圈的合理配套，不但影响纱线质量，更影响细纱的生活和生产效率，在保证生活稳定前提下，合理选用钢领、钢丝圈。针对不同的市场需求和产品性能对于高档产品，需选用优质的钢领及钢丝圈。