到2010年中国汽车产量将达1000万辆，保有量将达5500万辆，汽车用纺织品用量将超过26万吨，汽车纺织品销售量以每年1.5-2成速度递增。

　　中国产业用纺织品协会有关负责人今日在此间召开的2009宏达中国汽车内饰产业链发展论坛上透露，目前西欧车用纺织品产量已经达产业用纺织品的3.5成，世界汽车内饰纺织品用量仍然以每年4%的速度增长。在亚洲汽车用纺织品需求也很旺盛，中国市场潜力非常巨大。

　　但是这位负责人同时指出，中国车用纺织品领域主要存在以下几个问题：中国汽车工业虽然已经有飞跃发展，但是车用纺织品业与国外相比还有很大差距：成套生产设备缺乏；汽车面料前、后处理缺少专业的工厂或设备，因此最终产品质量难以保证；缺少专业的从业人员。据她介绍，中国汽车用纺织品由于受客户订单要求限制，大多是仿制，专业设计较少，致使目前的自主开发能力受限，从而严重影响新原料和新技术的研发，很多企业还是依赖进口和合资。

　　与会专家认为，汽车内饰业是汽车业的附属和分支产业，本土汽车内饰供应商和跨国供应商相比还有较大差距，他们在局部产品或技术的能力上可能具备，但是在汽车内饰中具备模块化系统集成开发能力上还有很大差距。中国汽车内饰业要想取得长足发展，必须要本土汽车内饰供应商和汽车整车厂建立协同开发机制，建立自己的比较优势。